ねじ山d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | ||||
P | ピッチ | 並目ねじ | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | ||
細目-1 | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
細目-2 | / | / | / | 1 | 1.25 | / | / | / | ||||
b | L≤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | 46 | |||
125<L≦200 | / | / | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 52 | ||||
L>200 | / | / | / | / | / | / | 57 | 65 | ||||
c | 分 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | |||
da | フォームA | 最大 | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 22.4 | ||
フォームB | 最大 | 6.2 | 7.4 | 10 | 12.6 | 15.2 | 17.7 | 20.7 | 25.7 | |||
dc | 最大 | 11.8 | 14.2 | 18 | 22.3 | 26.6 | 30.5 | 35 | 43 | |||
ds | 最大 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |||
分 | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 19.67 | ||||
du | 最大 | 5.5 | 6.6 | 9 | 11 | 13.5 | 15.5 | 17.5 | 22 | |||
dw | 分 | 9.8 | 12.2 | 15.8 | 19.6 | 23.8 | 27.6 | 31.9 | 39.9 | |||
e | 分 | 8.71 | 10.95 | 14.26 | 16.5 | 17.62 | 19.86 | 23.15 | 29.87 | |||
f | 最大 | 1.4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | |||
k | 最大 | 5.4 | 6.6 | 8.1 | 9.2 | 11.5 | 12.8 | 14.4 | 17.1 | |||
k1 | 分 | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.6 | 4.6 | 5.1 | 5.8 | 6.8 | |||
r1 | 分 | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.8 | |||
r2 | 最大 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.9 | 1 | 1.2 | |||
r3 | 分 | 0.1 | 0.1 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0.4 | |||
r4 | ≒ | 3 | 3.4 | 4.3 | 4.3 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 8.5 | |||
s | 最大=公称サイズ | 8 | 10 | 13 | 15 | 16 | 18 | 21 | 27 | |||
分 | 7.78 | 9.78 | 12.73 | 14.73 | 15.73 | 17.73 | 20.67 | 26.67 | ||||
t | 最大 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0.45 | 0.5 | 0.65 | |||
分 | 0.05 | 0.05 | 0.1 | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 |
フランジボルトはセルフロック機能の少ないファスナーです。標準の六角ボルトの六角頭の下に丸いフランジ面があります。このフランジ面は分離していませんが、六角頭と一体化しています。フランジ面の下にエンボス溝があり、マトリックスとの強い摩擦を発生させて緩み防止機能を実現します。もちろん、ユーザーの実際のニーズに応じて購入されるフランジ面の下の平面設計もあります。
フランジ ボルトの製造に使用される材料は 2 種類あり、1 つは炭素鋼、もう 1 つはステンレス鋼です。炭素鋼フランジボルトの場合も4.8、8.8、10.9の3等級に分けられます。グレード 4.8 フランジ ボルトは Q235 製で、製造後に表面に亜鉛メッキが施されます。グレード 8.8 フランジ ボルトの材料は 35 鋼でできており、後の段階で熱処理が必要であり、表面は酸化されて黒化または亜鉛メッキされています。グレード10.9のフランジボルトの材質は合金鋼です。自動車業界がグレード 10.9 のフランジ ボルトを使用することを除けば、他の業界ではほとんど使用されません。ステンレス製のフランジボルトは、SUS304 または SUS316 の材料で作られています。一般的にSUS304ステンレスフランジボルトは数が多く、SUS316材はほとんど使用されていません。
六角フランジボルトの頭には3つのタイプがあり、1つは平六角フランジボルトです。つまり、六角頭は当社で一般的に使用されている六角ボルトと同じですが、フランジ面が追加されています。この種のフラットヘッド六角フランジボルトは、グレード8.8または10.9に達することができるより高いグレードを持っています.もう一つはソケットヘッドフランジボルトです。六角頭の中心は平らではなく、わずかに凹んでいます。このフランジボルトの材質は普通でレベルは4.8しかありません。なぜそんなに違うのですか?実際、凹面の意味は設計の必要性ではありませんが、そのような形状は金型に高い要件を必要とせず、設備はあまりタッピングを必要としません。つまり、低コストで生産に便利です。もう1つは、六角頭の中央に十字のスロットがあり、六角レンチまたはプラスドライバーで取り付けることができることです。通常、沈み込み位置でレンチが操作できない場合は、プラスドライバーを使用して問題を解決できます。
一般的なファスナーと同様に、六角フランジボルトが広く使用されています。フランジボルトは、一度に20トンの冷間桟橋設備でブランクとし、歯転造、洗浄、試験、梱包など複数の工程を経てユーザーの元へ納入されます。炭素鋼に亜鉛メッキされた六角フランジボルトの表面はすべて環境に優しい亜鉛メッキです。スレッド ゴー ノー ゴー ゲージ検査が認定されており、ROHS レポートを提供できます。現在、ステンレスフランジボルトはSUS304材のみで、通常のステンレス材、316ステンレスフランジボルトは現在製造しておりません。
従来とは異なるステンレス製のフランジボルトを使用しているユーザーによく遭遇しますが、この場合、フランジボルトの金型開発と製造は比較的難しく、金型はコールドピアをダブルクリックして成形する必要があるため、供給が困難です。半歯の場合、ロッドのステップ成形には、開閉金型も必要です。